El retiro del mercado de Ford afecta a algunas camionetas F-150 2014. Hacer cambios descendentes puede hacer que las llantas traseras se resbalen o se bloqueen y hacer que la camioneta disminuya la velocidad, lo que puede hacer que los conductores pierdan el control de sus vehículos y aumente el riesgo de un accidente.
La F-150 ha sido la camioneta más vendida en Estados Unidos durante décadas.
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En documentos publicados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras el martes, Ford dijo que una pérdida de señal entre el sensor de transmisión y el módulo de control del tren motriz era responsable del problema.
Los reguladores de la NHTSA enviaron a Ford dos quejas por lesiones relacionadas con el problema de la transmisión, dijo la portavoz de la compañía, Maria Buczkowski.
Ford espera que la solución esté disponible en el tercer trimestre de este año, dijo Buczkowski. Los propietarios pueden esperar recibir cartas de notificación por correo después del 1 de julio, según los documentos de la NHTSA.
Los propietarios de F-150 que tengan problemas para reducir la marcha antes de que esté disponible una reparación más amplia pueden llevar sus vehículos a los concesionarios para su mantenimiento, dijo Buczkowski. También pueden utilizar un servicio de telefonía móvil o un servicio de recogida y entrega para las reparaciones, dijo Buczkowski.
Tesla dijo en documentos de la NHTSA que una corriente eléctrica excesiva podría provocar un mal funcionamiento de los limpiaparabrisas en más de 11.000 camiones Cyber.
Otro retiro del mercado de Cybertrucks involucra una pieza de la caja del maletero. Pueden soltarse y volar, representando un peligro para los demás en el camino. Es posible que el adhesivo que sujeta la pieza de moldura se haya instalado incorrectamente, dijo Tesla en documentos de la NHTSA.
La compañía planea reemplazar los motores de los limpiaparabrisas y reelaborar las piezas decorativas para mantenerlas estables. Los propietarios de Cybertruck recibirán cartas de notificación relacionadas con ambos retiros a partir del 18 de agosto.
Tesla dijo en documentos de la NHTSA que no tiene conocimiento de ningún accidente o lesión relacionada con los problemas del limpiaparabrisas y el ajuste.
Tesla ha emitido cuatro retiros del Cybertruck desde que el vehículo salió a la venta en noviembre, incluido un retiro de alrededor de 3.800 vehículos en abril debido al riesgo de falla del acelerador.
Aunque el número de Cybertrucks en circulación sigue siendo relativamente bajo en comparación con marcas de camiones más establecidas, el vehículo de Tesla ha atraído una gran atención por su diseño.
