cnn
—
El capitán del yate de lujo bayesiano que se hundió cerca de Porticello frente a la costa de Sicilia la semana pasada será investigado por posibles cargos de homicidio y negligencia en el accidente del barco, anunció el lunes la fiscalía italiana.
James Catfield (51 años) era el jefe de tripulación del velero de 56 metros de eslora cuando volcó en medio de una violenta tormenta el pasado lunes, matando a seis pasajeros, entre ellos el magnate británico Mike Lynch y su hija Hannah, de 18 años. Es probable que en el accidente también muriera el jefe de cocina Ricaldo Thomas.
Otras víctimas fueron el director de Morgan Stanley International, Jonathan Blumer, el destacado abogado estadounidense Chris Morvillo y sus esposas, Judy Blumer y Nida Morvillo. Chris Morvillo, socio de Clifford Chance, participó en la exitosa derrota del caso de fraude estadounidense contra Lynch en junio.
Catfield y otras 14 personas sobrevivieron al hundimiento, incluida la esposa de Lynch, Angela Bacaris.
Se cree que un fenómeno meteorológico conocido como «manguera de agua», uno de varios tipos de huracanes, fue la causa del hundimiento del yate. Pero las autoridades italianas están investigando si las acciones de la tripulación y la forma en que manejaron el barco contribuyeron a su fatal hundimiento.
Según los fiscales italianos, Cotfield, nacido en Nueva Zelanda, no está detenido, pero no puede salir del país mientras la investigación esté en curso. El derecho marítimo otorga al capitán la plena responsabilidad sobre el barco, la tripulación y todos los que están a bordo, según A Reuters.
El fiscal dijo el fin de semana que los muertos probablemente estaban durmiendo en el momento de la tormenta, por lo que no pudieron escapar. El sábado, el fiscal y el jefe del equipo de rescate de los bomberos dijeron que se encontraron cinco cadáveres en la misma habitación que el barco, lo que podría significar que estaban buscando una bolsa de aire mientras el barco se hundía.
Los investigadores han advertido que las circunstancias del hundimiento del barco siguen sin estar claras, incluso si había una caja negra a bordo y si algunas de las escotillas del barco quedaron parcialmente abiertas, lo que explicaría por qué se hundió tan rápidamente.
El director ejecutivo de la empresa propietaria del yate, Italian Sea Group, afirmó que el yate es “insumergible”. Giovanni Costantino dijo a Sky News que los veleros «son los más seguros en un sentido absoluto».
Se espera que el equipo de rescate rescate el barco bayesiano, llamado así por la teoría estadística con la que Lynch hizo su fortuna, en las próximas semanas. Según la legislación italiana, los costes de recuperación y salvamento de un barco corren a cargo de su propietario.
El fiscal principal, Ambrogio Cartosio, dijo el sábado que Pacaris es propietario del barco y debe encontrar una empresa de salvamento y recuperar el barco, que luego será entregado a las autoridades italianas como parte de la investigación.
Cartusio agregó que después de que se levante el yate, los investigadores determinarán si las escotillas estuvieron abiertas durante la tormenta.
Los fiscales italianos también investigarán si el capitán asistente en jefe estaba en cubierta cuando el barco se hundió y si alguien intentó advertir a los pasajeros de un peligro inminente.
