- Escrito por Mariko Aoi
- reportero de negocios
Apenas unos días después de que el fabricante chino de teléfonos inteligentes Xiaomi lanzara su primer vehículo eléctrico (EV), a los compradores se les ha dicho que es posible que tengan que esperar hasta seis meses para que les entreguen su automóvil.
Las capturas de pantalla en las redes sociales chinas muestran a la compañía informando a los compradores que la entrega del SU7 Max podría demorar 27 semanas.
La compañía dijo anteriormente que los pedidos anticipados alcanzaron 88.898 dentro de las 24 horas posteriores al inicio de la recepción de pedidos el jueves.
Xiaomi no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de la BBC.
El gigante tecnológico, que es el tercer mayor vendedor de teléfonos inteligentes del mundo con una participación de mercado de alrededor del 12%, compite con rivales de vehículos eléctricos, incluidos Tesla y BYD, en el mercado automotriz más grande del mundo.
El modelo SU7 estándar tiene un precio de 215.900 yuanes (29.872 dólares estadounidenses; 23.663 libras esterlinas) y la versión Max cuesta 299.900 yuanes.
El precio inicial del Tesla Model 3 en China es de 245.900 yuanes.
El SU7, que ha sido comparado con el Porsche Taycan y el Panamera, tiene una autonomía mínima de 700 kilómetros (435 millas), superando los 567 kilómetros del Tesla Model 3.
Como parte de su campaña para promocionar el SU7, Xiaomi también lanzó ediciones especiales del automóvil llamadas Founder's Edition, que vienen con obsequios, como refrigeradores.
El domingo, el director ejecutivo del gigante tecnológico, Lei Jun, dijo dijo en una publicación en Weibo Abrirá una segunda ronda de ventas para la Founder's Edition.
La compañía espera que el sistema operativo compartido del SU7 con sus teléfonos, computadoras portátiles y otros dispositivos atraiga a los clientes existentes.
Los coches eléctricos de Xiaomi son fabricados por una unidad del fabricante de automóviles estatal BAIC Group en una fábrica de Beijing que puede producir hasta 200.000 vehículos al año.
Pero esta medida se produce cuando el crecimiento de las ventas de automóviles eléctricos se ha desacelerado a nivel mundial, lo que ha provocado una guerra de precios.
Tesla, encabezada por el multimillonario Elon Musk, ha reducido el costo de sus automóviles en China en miles de dólares en los últimos meses, mientras rivales locales como BYD, el fabricante de automóviles eléctricos más vendido del mundo, recortan los precios.
La semana pasada, BYD informó ganancias anuales récord, pero dijo que el crecimiento se desaceleró hacia fines del año pasado.
Nio, el fabricante de automóviles eléctricos con sede en Shanghai, también redujo su pronóstico para las entregas del primer trimestre, ya que los consumidores ajustan el gasto a medida que el crecimiento económico de China se debilita.
El gigante estadounidense de vehículos eléctricos Tesla anunciará esta semana sus cifras de entregas para los primeros tres meses de 2024. Las acciones de Tesla cayeron casi un 30% en el primer trimestre.
Xiaomi ha dicho que invertirá 10 mil millones de dólares (7,9 mil millones de libras esterlinas) en su negocio automotriz durante los próximos 10 años.
