Se acerca el eclipse solar total, así que Administración Federal de Aviación La FAA proporciona orientación para que las aeronaves comerciales y privadas se adelanten a este fenómeno.
El «Gran Eclipse de América del Norte» ocurrirá el 8 de abril, dijo la agencia gubernamental. Durante este evento cósmico, la Luna pasará entre la Tierra y el Sol y viajará «en un camino estrecho de suroeste a noreste a través de trece estados americanos». .
Para muchos pasajeros, el impacto debería limitarse a los tipos de retrasos asociados con la mayor cantidad de días de viaje.
«Debido al gran volumen de tráfico a lo largo de la trayectoria del eclipse, las llegadas (al aeropuerto) pueden esperar grandes retrasos durante los períodos de mayor tráfico», dijo la FAA.
El eclipse comenzará sobre el Océano Pacífico Sur y pasará por América del Norte, pasando por México, Estados Unidos y Canadá, según la Administración Federal de Aviación. La agencia dijo que la trayectoria del eclipse afectará a Estados Unidos desde las 2:30 pm EST hasta las 3:40 pm EST.
La FAA dijo que los aeropuertos de Texas, Vermont, Maine, Canadá, New Hampshire, Indiana, Ohio, Pensilvania, Oklahoma, Arkansas, Illinois, Kentucky y Missouri se verán afectados principalmente por el eclipse.
«El propósito de este aviso es informar a los pilotos sobre los posibles impactos en el tráfico aéreo y los aeropuertos a lo largo de la trayectoria del eclipse durante el período comprendido entre el 7 de abril de 2024 (6 a. m. EST) y el 10 de abril de 2024 (medianoche EST)», dijo la FAA. Él dijo.
Lo que dice la FAA sobre los aviones antes del eclipse
En preparación para el eclipse, los aviones deben estar preparados para una posible pérdida en el aire (girar en el aire para retrasar el aterrizaje), cambios de ruta y horarios de despegue establecidos por la Administración Federal de Aviación (FAA) para todas las llegadas y salidas nacionales. que cumplen con las reglas de vuelo por instrumentos, según la agencia. .
Iniciativas de gestión del tráficoSegún la FAA, se pueden implementar rutas alternativas, estrategias de rutas de estacionamiento y ralentizar y acelerar el tráfico aéreo durante la totalidad.
«Puede haber un volumen de tráfico mayor de lo esperado en los aeropuertos a lo largo de la trayectoria del eclipse», dijo la agencia gubernamental. «El tráfico debería esperar retrasos durante los períodos de mayor tráfico».
La FAA dijo que el estacionamiento de aviones puede ser limitado, especialmente en aeropuertos pequeños y no controlados. La agencia dijo que la salida puede representar un desafío para ciertas aeronaves dependiendo de su nivel de autorización.
La Administración Federal de Aviación dice que los pilotos pueden encontrar algunas restricciones en los aeropuertos el 8 de abril
Las operaciones de entrenamiento de pilotos en los aeropuertos serán «severamente limitadas» y «posiblemente prohibidas» a medida que pase el eclipse, según la Administración Federal de Aviación.
Se recomienda a los pilotos que comprueben «cuidadosamente». Aviso a los pilotos Los NOTAM son un aviso para ayudar a prepararse para cambios en los procedimientos, el servicio y contra peligros, dijo la FAA.
«Es posible que se revisen procedimientos NOTAM específicos y que se restrinja el acceso a algunos aeropuertos, así que revise los NOTAM con frecuencia para verificar que tiene información actualizada», según la agencia.
Es posible que se apliquen disposiciones de seguridad especiales durante el eclipse, incluidas restricciones temporales de vuelo (TFR), comunicaciones por radio bidireccionales y Requisitos separados para los encuestadosDijo la Administración Federal de Aviación.
Las tasas totales de fertilidad generalmente se anuncian a través de NOTAM entre tres y cinco días antes del evento, dijo la agencia.
Jonathan Limehouse cubre las últimas noticias y tendencias para USA TODAY. Contáctelo en [email protected]
